Conjunto completo do motor 2,0 L G4kd G4ke G4na G4nb G4LC G4fa Para Hyundai KIA

N ° de Modelo.
G4NA
movimento do pistão
reciprocating
Combustível
Gasolina
Número de Strokes
Quatro tempos
Organização do Formulário de cilindro
eu
Número de cilindros
4 cilindros
Digitar
Motor de Combustão Externa
entrega
1-7 dias úteis
moq
1 pc
local de origem
zhejiang, china
condição
novo
aplicação
norma oem
cilindrada
2,0 l.
pagamento
t/t. 30% depósito. western union. paypal
código do motor
G4fd/G4fa/G4FC/G4fj/G4na/G4nb/G4kd/G4ke/G4kj/G4kh/
potência do motor
90 kw
Pacote de Transporte
Wooden Package
Especificação
70*62*90 cm
Marca Registrada
TOSEN
Origem
China
Código HS
8408909390
Capacidade de Produção
50000PCS/Year
Preço de referência
$ 989.10 - 1,003.50
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Descrição de Produto


TOSEN
Complete Engine Assembly 2.0L G4kd G4ke G4na G4nb G4LC G4fa for Hyundai KIA

Complete Engine Assembly 2.0L G4kd G4ke G4na G4nb G4LC G4fa for Hyundai KIA
Motor del motor Gamma CVVT 1.6L G4FC para Acentuação Hyundai Elantra Veloster i20 i30 Kia forte Cerato Soul Rio
Aplicações hyundai
Tipo de produto Bloco longo do motor e conjunto do motor
Cilindrada 1.6 L
Potência 91 kW
Binário 156 N.m
Pacote Caixa/em Madeira
Garantia 1 ano ou 60,000 km
Marca TOSEN
Descrição do produto

Configuração: O motor G4FC é um motor de quatro cilindros em linha, o que significa que tem quatro cilindros dispostos em linha reta. Esta configuração ajuda a alcançar um design compacto, mantendo um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível.

Cilindrada: O motor G4FC tem uma cilindrada de cerca de 1.6 litros (1,591 cc para ser preciso). A cilindrada refere-se ao volume total deslocado por todos os pistões no interior dos cilindros durante um ciclo de combustão completo.

Sistema de combustível: O motor G4FC utiliza um sistema de injeção de combustível multiponto. Este sistema injeta combustível em cada cilindro individualmente, controlando com precisão a quantidade de combustível fornecida para otimizar a eficiência da combustão e a potência de saída.

Conjunto de válvulas: O motor G4FC inclui duas árvores de cames à cabeça (DOHC) com distribuição variável contínua das válvulas (CVVT) nas árvores de cames de admissão e de escape. Esta tecnologia permite um melhor controlo da distribuição das válvulas, resultando num melhor fornecimento de potência e eficiência de combustível numa vasta gama de velocidades do motor.

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