Veículo Master 3 eixos 60toneladas 80toneladas Transporte carga lateral lateral rebatível Reboque de camiões

Especificação do  semirreboque da parede lateral

Detalhes do produto
Desempenho avançado do eixo
Travessa avançada de eixo de liga leve integrada sem pontos de soldadura; capacidade forte e alta resistência; os eixos podem estar isentos de manutenção até 3 anos ou 400,000 quilómetros.

Suspensão antiabrasão dos pneus
Sistema de suspensão anti-abrasão especialmente concebido para o efeito, evita o desvio dos pneus após o carregamento, evitando ao máximo a abrasão dos pneus. Entretanto, fácil de desmontar e manter.

Pintura por electroforese
Resistente à corrosão e forte aderência à impressão até 9 anos. O processo de pintura de corpo inteiro assegura que não há pontos perdidos e dá o melhor desempenho anti-ferrugem.


Análise de elementos finitos
FEA, também conhecida como análise de elementos finitos, a análise usada no cálculo da força do material da aeronave, é usada aqui em nosso veículo para maximizar o desempenho do produto.

Equipamento de aterragem
O equipamento de aterragem do veículo Master ou JOST pode ser accionado em alumínio ou aço; concebido para funcionar a temperaturas altas e baixas na gama de - 30ºC a 120 ºC.

Norma de soldadura nacional
Toda a soldadura é supervisionada com os mais elevados padrões nacionais, enquanto os robôs de soldadura automática estão incorporados. 30 minutos mais tempo do que o tempo de soldadura normal garante os melhores resultados.

Design de análise racional
Seguindo o conceito de força uniforme na estrutura do reboque, o design de 42 nervuras garante a segurança e a capacidade de transporte do nosso reboque.


Placa de aço de espessura total
placa de aço de 10 mm, com espessura de 10,9 mm, fabricada especialmente com titânio de 0.98 ‰ e nióbio, que garante a elevada resistência do feixe e da estrutura.

Pneus
As marcas de pneus de alta qualidade, como a Double Coin/Linglong/Triangle/podem ser acionadas para obter o melhor desempenho.
 

Características e benefícios

Serviço pós-venda

comentários dos clientes

Embalagem e envio

Oficina

Perfil da empresa

Desde 1980 que O MESTRE do VEÍCULO da marca foi criado, toda a equipe começa a pensar no transporte do reboque do reboque do reboque do camião, com quase 40 anos R&D, produção e prática, tornam-se finalmente fabricante famoso e fornecedor do reboque do reboque do reboque.  
Base de produção de veículos durante 40 anos de desenvolvimento e acumulação. Os principais produtos, incluindo semi-reboque de contentores, semi-reboque de plataforma baixa, semi-reboque de depósitos de combustível, semi-reboque de parede lateral, semi-reboque de carga, semi-reboque de vedação, semi-reboque de caixa, semi-reboque de camião basculante, Semi-reboque de transporte de automóveis e semi-reboque de utilização especial. Tractores de camiões Sanotruk Shacman CC, camiões basculantes de outras séries de camiões, juntamente com todas as partes separadas, tais como eixos, equipamento de aterragem, molas, suspensão, etc.

Equipe construindo fotos

PERGUNTAS FREQUENTES

1. Você é um fabricante?
Sim, temos estado em fabrico e marketing de veículos especiais há mais  de 40  anos.

2. Para que mercados o seu veículo exporta?
Europa, América do Norte e do Sul, Ásia do Sudeste, África, Oceanica, países do Médio Oriente, etc.

3. Que informações devo informá-lo se eu quiser obter uma cotação?
Informe-nos sobre o seu propósito, estado da estrada, tipo de carga, toneladas de carga, dimensões do reboque, quantidade, etc. quanto mais informações fornecer, mais preciso será o modelo e o preço que irá obter.

4. Está disponível para imprimir a nossa própria marca no veículo?
Totalmente aceitável como você deseja.

5. Como posso obter o preço do seu veículo?
Pode estabelecer ligação connosco através de qualquer informação de contacto. A nossa pessoa de assistência personalizada irá responder-lhe no prazo de 24 horas.