Kits de Teclado de OEM PREÇO de fábrica do disco de freio automático para o motor Isuzu Suzuki Grand Vitara Alto Wagon Sx4 Swfit 55611565561171L00 K00 96058796 30005701
N ° de Modelo.
5561171L00 5561156K00 96058796 30005701
Classificação
Disco
Freios a tambor Classificação
OEM Standard
Mercado principal
América do Sul, Europa de Leste, Mild Leste, África, Europa Ocidental, Norte da Europa, Sul da Ásia
modelo do automóvel 10
for Hiace Tacoma 4runner Avensis Vios Sequoia
modelo do automóvel 11
for Tundra Sienna Celica Verso Avalon
Car Model 9
para pickup matrix prado highlander landcruiser
Car Model 8
para raum brevis lexus infiniti coroa yaris rav4
modelo do automóvel 14
for Hyundai KIA Daewoo Daihatsu Suzuki
modelo do automóvel 15
para fiat opel peugeot renault citroen
modelo do automóvel 13
toyota lada mitsubishi nissan isuzu mazda honda
modelo do automóvel 12
para dyna mirai echo carina liteace scion
modelo de automóvel 5
for Ls600 Ls460 Sc300 Rx450h Sc300
modelo do automóvel 4
for Is250 Is300 Rx400 GS300 Rx350
modelo do automóvel 7
para prius harrier wish vitz coroa premio
modelo do automóvel 6
para lexus infiniti fx35 q60
modelo do automóvel 2
para toyota mr2 t18 t100 town ace
modelo do automóvel 3
para lx sx gx gs350 es350 ls400 rx300
Pacote de Transporte
Standard Export Package
Especificação
OEM STANDARD
Marca Registrada
HDAG
Origem
Made in China
Capacidade de Produção
100000PCS/Month
Preço de referência
Entre em contato conosco para citação
Descrição
Descrição de Produto
Como você sabe se o disco de travão está deformado? O que acontece em alta e baixa velocidade?
O disco de travão está deformado. O motivo é que os freios são freqüentemente travado durante a condução, o disco de travão está quente, o disco de freio vê a água resfria rapidamente e deforma ou a maxila é ainda exercer força por um longo tempo quando estacionar e deforma; se o disco de freio é seriamente desgastadas, fino ou rachada, ele precisa ser substituído. O carro ligeiramente batidos quando os freios são aplicados levemente em alta velocidade para desacelerar.
Disco de freio arranhões são normais. Se um disco estiver mais muito riscado do que os outros três, isso significa que há partículas de metal duro no disco que coincidem com o disco, o que pode causar grave arranhões no disco.
Por vezes existem partículas de metal duro sobre as pastilhas de freio e arranhões no travão de disco, isso é normal. Devido à distribuição desigual de peças metálicas na pastilha de travão, haverá riscos. Além disso, durante a condução, partículas de areia que inserir entre as pastilhas de travão e o disco de freio também pode provocar arranhões no disco de travão.
Informações ampliadas:
Os freios incluem os travões de disco e travões de tambor e freios a ar. Muitos carros mais antigos têm discos dianteiros e tambores traseiros. Muitos carros têm freios a disco dianteiro e traseiro. Porque a dissipação de calor dos freios de disco é melhor do que os travões de tambor, não é fácil produzir recessão térmica sob condições de frenagem de alta velocidade para o seu efeito de travagem de alta velocidade é melhor. Mas quando o freio está frio a baixa velocidade, o efeito de travagem não é tão boa como a que o tambor de freio. O preço é mais caro do que o tambor de freio. Por conseguinte, muitos meados de automóveis high-end use os freios a disco completo, enquanto os carros utilizam discos dianteiros e traseiros , tambores e velocidade relativamente baixa camiões e autocarros que requerem grande força de travagem ainda utilizar os travões de tambor.
O freio a tambor é vedado e a forma de um tambor. Existem também muitos potes de freio na China. Ela gira em andamento. Existem dois curvo ou sapatas do freio semicircular fixada no interior do travão de tambor. Quando os freios são pisados , as duas sapatas de freio são levados a cabo sob a acção do cilindro de roda do freio e as sapatas de freio são apoiado até atrito contra a parede interna do tambor do freio para abrandar ou parar.
O disco de travão está fazendo barulho! Não se preocupe, leve o seu banco de acordo com a situação
Existem muitas razões para o ruído anormal do disco de freio, e o mais comum são os seguintes.
No primeiro caso, se acabou de comprar um carro novo, ou recentemente substituída pastilhas de travão, existe um "chiado" , geralmente não há nenhum problema nessa situação, e geralmente é causado pelo disco rígido relativamente novos discos de freio. No entanto, embora este tipo de som é geralmente não há problema, ainda precisamos prestar atenção ao facto de o carro trepida quando travagem. problema. No entanto, se o sacudidor é grave quando a travagem, então é melhor conduza o veículo de volta à loja de 4 S para inspeção.
No segundo caso, se o veículo tiver sido adquirido por muitos anos, e a quilometragem é elevado ao mesmo tempo, e as pastilhas de travão fazer um "chiado", devemos prestar atenção. Este é provavelmente devido às pastilhas de freio que está sendo colocado demasiado fraca densidade. Convém notar que existe também uma marca de desgaste de metal na pastilha de freio. Quando o desgaste da pastilha de freio até o ponto onde a marca de metal exposto, o metal de fricção fará um "chiado" . Neste momento, as pastilhas de travão estão quase desapareceu, e temos de substituir as pastilhas de travão rapidamente.
Além disso, se o veículo não tiver sido acionado por um longo período de tempo, ou se tiver parado por alguns dias após uma chuva, quando conduzir novamente, você também pode ouvir ruído anormal do disco de freio. Esta situação é causada pela oxidação do disco de freio devido à chuva ou humidade entre as pastilhas de travão e o disco de travão. Neste caso, podemos esmerilhe uma camada de ferrugem na superfície e vai ser bom.
Todos em todos os, se o disco de freio tem ruído anormal, devemos lembrar a reparar e verificar que no tempo, e não devemos ser descuidados.
Descrição do produto
Kits de teclado de OEM PREÇO de fábrica do disco de freio automático para Alto Suzuki Grand Vitara Wagon Sx4 Swfit 55611565561171L00 K00 96058796 30005701
Pastilhas de travão de referência as sapatas de freio de disco de freio forma de embalagem :
Podemos oferecer personalizar cores diferentes e laser clientes logotipo, marca o serviço de design de embalagem:
Produtos semiacabados HDAG pastilhas de travão,disco de freio, as sapatas de freio lona do freio antes de embalagem e expedição:
Pastilhas de travão HDAG sapatas do freio de disco de freio oficinas de guarnições de travão:
Multi-station trimestre prensas quente, combinado ao multi-estações, máquina de colagem para placas de embalagem, tratamento térmico, pulverização e linha de pintura, importar prensa hidráulica máquina 200T, tórrido máquina máquina de moagem combinado,ETC
Pastilhas de travão HDAG processo de produção:
A pesagem Mixing-Pressing auto-Curing-Grinding-Coating-Packing
O processo de produção do disco de freio HDAG:
Matérias-primas-Pouring-Machining-Coating-Packing de fusão
As sapatas de freio HDAG produzem processo :
Material de mistura , limpeza por ultra-som , Blast fotografar , Auto Colagem Backing-Plate , 400T Prima , Câmara térmico quente , Auto Engatou & Chanfragem & Rangidos , Tórrido , Pintura , Embalagem
OEM HDAG auto pastilhas de travão dianteiro e traseiro, disco de travão,as sapatas de freio, Laboratório cooperaram de guarnições de travão incluindo:
Os travões PV) Dynameter NVH;Kruss máquina de ensaio;
Testador de compressibilidade, Testador de dureza rockwell, disgital viscosímetro de exibição de balança analítica, pó densímetro, densitômetro eletrônico, vedio máquina de medição do tipo de forno de alta temperatura;
I. Só fazer OEM, produzem auto OEM pastilhas de travão dianteiro e traseiro, disco de travão,as sapatas de freio , diferentes com outras fábricas :
Pastilhas de travão HDAG sapatas do freio de disco de freio inspeção de teste:
100% dimensões o desvio e inspeção de DTV ;
Inspeção física e química de materiais ;
Inspeção de produção: verificação de patrulha e verificação inicial;
Inspecção de laboratório: coeficiente de fricção, a força de cisalhamento, compressibilidade, Dureza,, nivelamento e paralelismo de densidade ;
Testar o desempenho e ruído/NVH ;
Ii garantia de qualidade: Prometemos a todos os nossos clientes novos e antigos: Um ano de garantia ou 50.000 km desde B/L data, se enviarmos u produtos errados ou qualquer problema de qualidade, teremos uma indemnização integral com acesso gratuito.
As visitas de clientes
Entre em contato conosco
Se você necessita de elevada qualidade auto OEM pastilhas de travão dianteiro e traseiro,disco de freio, as sapatas de freio,lona do freio para automóveis de passageiros e veículos , ou ser HDAG distribuidor ou agente , por favor não hesite em contactar-nos.
Mais códigos de OEM de pastilhas de travão dianteiro e traseiro automático,disco de freio, as sapatas de freio para a Toyota Honda MITSUBISHI NISSAN motor ISUZU SUZUKI MAZDA HYUNDAI KIA GM CHEVROLET BUICK FORD JEEP CHRYSLER DODGE FIAT OPEL RENAULT VOLKSWAGEN PEUGEOT AUDI BMW Mercedes Benz como seguir,
Bem-vindo entre em contato conosco para envio de lista interessante por correio ou um de três a nove cinco sete seis seis sete cinco nove seis , GRAÇAS
O disco de travão está deformado. O motivo é que os freios são freqüentemente travado durante a condução, o disco de travão está quente, o disco de freio vê a água resfria rapidamente e deforma ou a maxila é ainda exercer força por um longo tempo quando estacionar e deforma; se o disco de freio é seriamente desgastadas, fino ou rachada, ele precisa ser substituído. O carro ligeiramente batidos quando os freios são aplicados levemente em alta velocidade para desacelerar.
Disco de freio arranhões são normais. Se um disco estiver mais muito riscado do que os outros três, isso significa que há partículas de metal duro no disco que coincidem com o disco, o que pode causar grave arranhões no disco.
Por vezes existem partículas de metal duro sobre as pastilhas de freio e arranhões no travão de disco, isso é normal. Devido à distribuição desigual de peças metálicas na pastilha de travão, haverá riscos. Além disso, durante a condução, partículas de areia que inserir entre as pastilhas de travão e o disco de freio também pode provocar arranhões no disco de travão.
Informações ampliadas:
Os freios incluem os travões de disco e travões de tambor e freios a ar. Muitos carros mais antigos têm discos dianteiros e tambores traseiros. Muitos carros têm freios a disco dianteiro e traseiro. Porque a dissipação de calor dos freios de disco é melhor do que os travões de tambor, não é fácil produzir recessão térmica sob condições de frenagem de alta velocidade para o seu efeito de travagem de alta velocidade é melhor. Mas quando o freio está frio a baixa velocidade, o efeito de travagem não é tão boa como a que o tambor de freio. O preço é mais caro do que o tambor de freio. Por conseguinte, muitos meados de automóveis high-end use os freios a disco completo, enquanto os carros utilizam discos dianteiros e traseiros , tambores e velocidade relativamente baixa camiões e autocarros que requerem grande força de travagem ainda utilizar os travões de tambor.
O freio a tambor é vedado e a forma de um tambor. Existem também muitos potes de freio na China. Ela gira em andamento. Existem dois curvo ou sapatas do freio semicircular fixada no interior do travão de tambor. Quando os freios são pisados , as duas sapatas de freio são levados a cabo sob a acção do cilindro de roda do freio e as sapatas de freio são apoiado até atrito contra a parede interna do tambor do freio para abrandar ou parar.
O disco de travão está fazendo barulho! Não se preocupe, leve o seu banco de acordo com a situação
Existem muitas razões para o ruído anormal do disco de freio, e o mais comum são os seguintes.
No primeiro caso, se acabou de comprar um carro novo, ou recentemente substituída pastilhas de travão, existe um "chiado" , geralmente não há nenhum problema nessa situação, e geralmente é causado pelo disco rígido relativamente novos discos de freio. No entanto, embora este tipo de som é geralmente não há problema, ainda precisamos prestar atenção ao facto de o carro trepida quando travagem. problema. No entanto, se o sacudidor é grave quando a travagem, então é melhor conduza o veículo de volta à loja de 4 S para inspeção.
No segundo caso, se o veículo tiver sido adquirido por muitos anos, e a quilometragem é elevado ao mesmo tempo, e as pastilhas de travão fazer um "chiado", devemos prestar atenção. Este é provavelmente devido às pastilhas de freio que está sendo colocado demasiado fraca densidade. Convém notar que existe também uma marca de desgaste de metal na pastilha de freio. Quando o desgaste da pastilha de freio até o ponto onde a marca de metal exposto, o metal de fricção fará um "chiado" . Neste momento, as pastilhas de travão estão quase desapareceu, e temos de substituir as pastilhas de travão rapidamente.
Além disso, se o veículo não tiver sido acionado por um longo período de tempo, ou se tiver parado por alguns dias após uma chuva, quando conduzir novamente, você também pode ouvir ruído anormal do disco de freio. Esta situação é causada pela oxidação do disco de freio devido à chuva ou humidade entre as pastilhas de travão e o disco de travão. Neste caso, podemos esmerilhe uma camada de ferrugem na superfície e vai ser bom.
Todos em todos os, se o disco de freio tem ruído anormal, devemos lembrar a reparar e verificar que no tempo, e não devemos ser descuidados.
Descrição do produto
Kits de teclado de OEM PREÇO de fábrica do disco de freio automático para Alto Suzuki Grand Vitara Wagon Sx4 Swfit 55611565561171L00 K00 96058796 30005701
| O nome do item | O OEM auto pastilhas de travão dianteiro e traseiro, disco de travão,as sapatas de freio,camião,guarnição do travão do Sistema do Freio |
| O OEM / REP N° |
55611565561171L00 K00 96058796 30005701
|
| Modelo de automóvel | Para o Lexus Corola Infiniti crown Yaris RAV4 Prius Hiace Prado Desejo Matriz Pickup caminhonete Highlander Tacoma 4Runner Avensis Vios Sequoia Tundra Sienna Celica Vers o Avalon Dyna Mirai Echo Carina Liteace Supra Solara Passo Estrela Estima MR2 T18 T100 Town ACE |
| Posicionar | Direita/Esquerda/ /Dianteiro do Eixo Traseiro |
| Quantidade mínima | 100 PCS |
| Prima |
Pastilhas de travões:
Baixo etallic,Semi,metálico cerâmica
,
fibra de aramida, Fibra Cerâmica,cobre, fibra de ferro,resina de fenol, grafite,óxido de alumínio
,
A fibra de carbono , red cooper,semi-metal,metal completo,BAIXO NAO metal etc ; Disco de travão: ferro cinzento A HT-250 , satisfazer a norma americana G3000,também oferecem a dureza de ferro fundido dúctil: 180- 240HB , HC, G3000, GG20, GG15HC ; DIN, SAE As sapatas de freio: amianto ou asbesto, semi-metal, não metálico, carbono, cerâmica (seleccionável) Superfície incluindo revestimento em pó,pintura ,pintura electrónicos, Preto, Gray,Azul,Vermelho Amarelo etc ou de acordo com a demanda do cliente. |
| Variedades |
96%+
Cobertura dos discos de freio e pastilhas de travão de A a Z para ambos os veículos de passageiros e veículos comerciais ligeiros.
|
| Opção de personalização | Espessura, cor de impressão, logotipo e embalagem |
| Os parâmetros de qualidade/Produto |
Norma de OEM ou
GB/T 34422-2023
(brade pastilhas),
GB5763-1998 & PICC justificado
(disco de travão)
; resistência à
tracção>210N/mm2
,
Coeffience fricção estável 0.35-0.55,0.37-0
.42,
Temp. Tolerância
:
450
ºC-600ºC
;
Força de cisalhamento : 3,40 ; o disco está dentro 0.0015mm, e está dentro da especificação de tolerância de DTV 0.005mm. |
| Composto químico | C: 3.0-3.3% si : 1.6-1.9% Mn: 0.7-0.9% P: <12% s<0,12% |
| Certificado e dos recursos |
1.
Nenhum ruído,
sem amianto,
ausência de
poeira,menos perda de desgaste,menos fade
,
melhor recuperação
,
Melhor NVH (Ruído, Vibração e Aspereza características)
;
2. Excelente desempenho de fricção,parando ,potência de travagem segura e confiável , serviço de longa vida ; 3. Boa dureza e resistência, excelente desempenho de alta temperatura ; 4. Excelente Resistência a desbotamento , grande sensação do Pedal consistente , Menor desgaste no rotor ; 5.A superfície é FF ou amianto forro de travão ; Projetado,projetadas e fabricadas para OE normas de qualidade ; 6. ISO/TS16949,AMECA(FF, FG,GG),EMARK,VDA6.3 Sistema de gestão de segurança e saúde ISO 45001: GB/T45001-2023 / ISO 45001:2023 Sistema de Gestão Ambiental ISO14001: GB/T24001-2016 / ISO14001:2015 IATF 16949 |
| Condições de pagamento | T/T L/C, cartão de crédito em dinheiro |
| Garantia do produto | 1 ano ou 50.000 km |
| Tempo de Entrega |
1. Amostra: dentro de 7 dias se com stock roughcast
2. Lote : 30-45 dias desde a receber depósito |
| Package |
1.o neutro bag
+
caixa interior+caixa master
+vazios se necessário
2.Personalizar saco de marca e design de caixa como exigir+caixa master |
| A porta do compartimento de carga | Ningbo/Shanghai/Yiwu/Guangzhou ou porta pontiaguda |
Pastilhas de travão de referência as sapatas de freio de disco de freio forma de embalagem :
Podemos oferecer personalizar cores diferentes e laser clientes logotipo, marca o serviço de design de embalagem:
Produtos semiacabados HDAG pastilhas de travão,disco de freio, as sapatas de freio lona do freio antes de embalagem e expedição:
Pastilhas de travão HDAG sapatas do freio de disco de freio oficinas de guarnições de travão:
Multi-station trimestre prensas quente, combinado ao multi-estações, máquina de colagem para placas de embalagem, tratamento térmico, pulverização e linha de pintura, importar prensa hidráulica máquina 200T, tórrido máquina máquina de moagem combinado,ETC
Pastilhas de travão HDAG processo de produção:
A pesagem Mixing-Pressing auto-Curing-Grinding-Coating-Packing
O processo de produção do disco de freio HDAG:
Matérias-primas-Pouring-Machining-Coating-Packing de fusão
As sapatas de freio HDAG produzem processo :
Material de mistura , limpeza por ultra-som , Blast fotografar , Auto Colagem Backing-Plate , 400T Prima , Câmara térmico quente , Auto Engatou & Chanfragem & Rangidos , Tórrido , Pintura , Embalagem
OEM HDAG auto pastilhas de travão dianteiro e traseiro, disco de travão,as sapatas de freio, Laboratório cooperaram de guarnições de travão incluindo:
Os travões PV) Dynameter NVH;Kruss máquina de ensaio;
Testador de compressibilidade, Testador de dureza rockwell, disgital viscosímetro de exibição de balança analítica, pó densímetro, densitômetro eletrônico, vedio máquina de medição do tipo de forno de alta temperatura;
I. Só fazer OEM, produzem auto OEM pastilhas de travão dianteiro e traseiro, disco de travão,as sapatas de freio , diferentes com outras fábricas :
Pastilhas de travão HDAG sapatas do freio de disco de freio inspeção de teste:
100% dimensões o desvio e inspeção de DTV ;
Inspeção física e química de materiais ;
Inspeção de produção: verificação de patrulha e verificação inicial;
Inspecção de laboratório: coeficiente de fricção, a força de cisalhamento, compressibilidade, Dureza,, nivelamento e paralelismo de densidade ;
Testar o desempenho e ruído/NVH ;
Ii garantia de qualidade: Prometemos a todos os nossos clientes novos e antigos: Um ano de garantia ou 50.000 km desde B/L data, se enviarmos u produtos errados ou qualquer problema de qualidade, teremos uma indemnização integral com acesso gratuito.
As visitas de clientes
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Se você necessita de elevada qualidade auto OEM pastilhas de travão dianteiro e traseiro,disco de freio, as sapatas de freio,lona do freio para automóveis de passageiros e veículos , ou ser HDAG distribuidor ou agente , por favor não hesite em contactar-nos.
Mais códigos de OEM de pastilhas de travão dianteiro e traseiro automático,disco de freio, as sapatas de freio para a Toyota Honda MITSUBISHI NISSAN motor ISUZU SUZUKI MAZDA HYUNDAI KIA GM CHEVROLET BUICK FORD JEEP CHRYSLER DODGE FIAT OPEL RENAULT VOLKSWAGEN PEUGEOT AUDI BMW Mercedes Benz como seguir,
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| 4351205090 | 6E5Z2C026AA;9E5Z2C026A;9E5Z2C026B | 1001094;7M0615601UM | 34216764655;34216855004 | 4020603P00;4020603P02 | 4320688E03 |
| 4351630030 | 6C112a097AB;6C112a315BB;1451161 | 437615601 | 34211166127 | 4020603N01 | 4320660U01;4320671U01 |
| 4351230340 | 8G1Z2C026B;8G1Z2C026A;AG1Z2C026A;BT4Z2C026B;BT4Z2C026A | 443615601B | 34211166129 | 40206VE800;402066W500 | 4320688E01 |
| 4351214120 | 7G912a315BA | 6N0615601A;6N0615601B | 34216764653 | 4020680F00 | 4320654C01 |
| 4351220110 | BGC2C026A | 8D0615301UM | 34216765889;34216864054 | 4020622T01 | 4320642R03 |
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| 4351250230 | 1683383;CV6Z2C026B;AV6Z2C026A;DV612Um315AB;DV6Z2C026A;CV6Z2C026C | 701615601 701615601;UM | 34213332217 | 43206VB000 | 4320631U12;4223051200 |
| 4351222051 | 1704765;BV612Um315BA;ED8C2A315AA | 701615301G | 34113400151 | 61002950 | 4320602P00;4320602P01 |
| 4351222060 | 2L1Z1125AA;6L1Z1125A | 701615301C | 34112226813;34112226455 | 402062N301 | 4320658Y00;4320658Y01;4320658Y02 |
| 4351247040 | 5024175 1661471; | 701615301E | 34211166165 | 40206OG199;402060G199 | 4320674F00 |
| 4351269015 4351260040;;4351269016 | 5026674 | 8D0615601UM | 34212229379 | 402064U103;402064U105;402064U107;402064U101;402068H300; | 402065F001;402065F003 |
| 4351274010 | 7D0615301B;7M3615301UM | 895615301 | 34111116940;34111119564;34111119563 | 7700314064;4403038;9111038 | 432064EA0A |
| 4351268020;435120M020 | 5023573 1644845 1644844;; | 6N0615301 | 34111154974;34111152297;34111152296;34111121902 | 61003680;40206F3901 | 402064A01D |
| 4351222100 | BAF1125A | 1K0615601K | 34111158040;34111159897;34111160849;34111160936 | 4320660U01;4320671U01 | 40206G1500 |
| 4351228040 | SX2C026A | 4B0615601UM | 34111160674;34111162282;34111162288 | 402066P000 | 4020621B01 |
| 4351228030 | 5028281 5022654 6191064;; | 853615601;8A0615601 | 34216754137 | 43206WL000;43206CA000;43206CK000;432063JA0A | 4320699J01 |
| 4351260190;4351260191 | 6169974;E5RY1125A;E5RY1125B;E7RY1125C;5022663 | 4B0615601 | 34111152090;34111108131 | 40206CA010;40206GE000 | 4320699J04 |
| 4351220080 | 7M3615301 | 4B0615601B | 34211166131 | 43206GE000 | 432068J102;432069Y000 432069;W100;43206JA00A;432067Y000;43206JA00B;43206JD00A;4223052700;432063SC0A;43206JE20A;43206JE20AC166;43206ZX00A;432069W100C166;432063SC0B |
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